Audi R8 V10 RWS Fiyatı ve Teknik Özellikleri Açıklandı

Sadece 999 adet üretilecek.

Audi Sport GmbH, R8 serisini, arkadan itişli yeni bir modelle zenginleştiriyor. Audi R8 V10 RWS, Coupé ve Spyder versiyonlarıyla ve yalnızca 999 adet üretilecek. Tamamen el yapımı olacak bu arkadan itişli Audi R8 V10 RWS, sadece Böllinger Höfe R8 fabrikasında üretilecek.

 

Audi Sport GmbH R8 serisinin yeni modelini tanıttı. R8 V10 RWS, yalın karakteri, tamamen mat siyah olan tek çerçeveli ızgarası, ön ve arkalarındaki havalandırma girişleriyle dikkat çekici bir tasarıma sahip. Coupé versiyonda iki yan kanattan üstteki parlak siyah renkte; alt kısımdaki ise gövdeyle aynı renkte tasarlanmış. R8 LMS GT 4’te olduğu gibi, Coupé versiyonda da otomobilin kaputu, tavanı ve arkası boyunca uzanan, opsiyonel kırmızı bir şerit yer alıyor.

 

İç mekânda sürücü ve yolcuyu, deri ve Alcantara kaplı spor koltuklar karşılıyor. Otomobile opsiyonel olarak yarış koltukları eklemek de mümkün. Ön panelde, otomobilin sınırlı sayıda üretildiğinin altını çizen “1 of 999” (999’da 1) amblemi yer alıyor.

 

Segmentin son doğal emişli motorlarından biri: 5.2 FSI

Audi R8 V10 RWS’nin ortasına yerleştirilen V10 motor, 540 hp güç üretiyor. Motor, azami torku olan 540 Nm’ye 6.500 devirde ulaşıyor. 5.2 FSI, Coupé versiyonu sıfırdan saatte 100 kilometre hıza 3,7 saniyede çıkarırken (Spyder: 3,8 saniye), saatte 320 kilometrelik azami hıza ulaştırıyor.

Yenilenen Özel şasi ayarları sayesinde kontrollü driftler

Yenilenen özel şasi ayarları ve çekiş sistemi ile arkadan itişli karaktere bürünen R8V10 RWS, performansla birleşecek driftleri de vadediyor. Yeni çekiş sistemi ile sürücüsüz ağırlığı 1.509 kilogram olan R8 V10 RWS Coupé, kardan mili, çok plakalı kavrama ve merkezi diferansiyel gibi ilave bileşenlere sahip dört tekerlekten çekişli R8 Coupé’den 50 kilogram daha hafif. Spyder versiyonunda ise, sürücüsüz 1.680 kilogramlık ağırlık, R8 Spyder V10’dan 40 kilogram daha azalmış durumda. Yeni Audi R8 V10 RWS’nin aks ağırlık dağılımı Coupé versiyonda 40,6:59,4, Spyder versiyonda ise 40,4:59,6 seviyesinde. Özellikle Şasi ve kontrol sistemlerindeki uyarlamalar sayesinde, standart Audi Drive Select dinamik sürüş modu sisteminde “dinamik” modunu seçip, ESC Stabilizasyon Kontrol sistemini de “Spor” moduna getirerek, kontrollü driftler yapmak mümkün.

 

ESC sistemi, belirlenmiş sınır değerlere yaklaşıldığında devreye giriyor. Tork etkilerini tümüyle ortadan kaldıran elektromekanik direksiyon, kusursuz bir sürüş hassasiyeti sağlıyor. Audi R8 V10 RWS’de standart olarak sunulan siyah renkli, 19 inçlik, dökme alüminyum jantlar, 5 kollu V tasarımına sahip. Önde 245/35, arkada ise 295/35 lastikler yer alıyor.

2018 Audi Q3, Q5, Q7-TT-RS Fiyat Listesi-Ağustos için tıklayınız

2018 Audi Q2 Fiyat Listesi-Ağustos 2017-08-28 için tıklayınız

2018 Audi A8 Long-A7 Fiyat Listesi-Ağustos 2017-08-28 için tıklayınız

2017 Audi A6 Sedan-Avant Fiyat Listesi-Ağustos 2017-08-28 için tıklayınız

2018 Audi A5 Fiyat Listesi-Ağustos 2017-08-28 için tıklayınız

2018 Audi A4 Sedan-Avant-Cabrio Fiyat Listesi-Ağustos 2017-08-25 için tıklayınız

2018 Audi A3 HB-Sedan-Cabrio Fiyat Listesi-Ağustos 2017-08-25 için tıklayınız

2017 Audi A1 Fiyat Listesi-Ağustos 2017-08-25 için tıklayınız

2017 Audi Q3, Q5, Q7 Fiyat Listesi-Mayıs 2017-05-09 için tıklayınız

Audi Q2 2017 Fiyat Listesi-Mayıs 2017-05-09 için tıklayınız



Foto Galeri.

0 Yorum



Filtre :

Diğer Haberler Haberleri

Diğer Audi Haberleri

BENZER İÇERİKLER



EN ÇOK İNCELENEN ARABALAR

EN ÇOK İNCELENEN KAMPANYALAR

EN ÇOK İNCELENEN RENAULT HABERLERİ

EN ÇOK İNCELENEN FIAT HABERLERİ

EN ÇOK İNCELENEN HONDA HABERLERİ

EN ÇOK İNCELENEN FOTO GALERİLER

EN ÇOK OKUNAN HABERLER

<
Emlak/Konut ProjeleriSağlık SitesiYeni Model Fiyatları

© Copyrigth 2014 yenimodelarabalar.com Tüm hakları saklıdır ,kaynak gösterilmeden içerik kopyalanamaz.